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今週の夕飯        
Delicious cuisine is happy
幸せは美味しい料理

今週の夕飯 This week's dinner

鼈甲眼鏡 虫食い(欠け)補修と磨き
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    鼈甲(べっ甲)眼鏡 虫食い(欠け)を補修

    磨きも

     

    虫食い部分はUV硬化樹脂に着色して適度に色合わせ

     

    左レンズふちの補修(磨き前)

     

    右レンズふちの補修(磨き前)

     

    左レンズふちの補修部分 紫外線ライトを当てるとこんな感じ

    (補修部は色変化無し)

    磨後のテンプル
    全体を磨きこみして完成
    | 今週の夕飯 | 00:59 | comments(0) | - |
    AUDI A6 4F バッテリー交換
    0

      AUDI A6 4F バッテリー交換

       

      前回の交換は4年か5年前

      なんとなく怪しいバッテリー状況になってきたので、交換する

       

      バッテリーの型番はMF 60038

      (元々はこれより大きな容量のLN5だったが、この一回り小さい型番でも4年(5年)問題なしだったので・・・ BOSCH (ボッシュ) PS-Iバッテリー PSIN-1A LN5 等が元の容量バッテリー)

      AUDI指定品バッテリーはめちゃ高いので、今回はこのバッテリー

      激安
      AUDI A6 4Fのバッテリー搭載位置はトランク内の右側
      古いバッテリー
      バッテリーにたどりついて外すには脇にある固定バンドを外す
      これが厄介で、スペアタイヤを取り出す必要が・・・ 重い(汗)
      交換終了
      バッテリーが重いのとスペアタイヤを出したりで賞味1時間ほどの作業
      (古いバッテリーはカー用品店で引き取りてくれます。)
      エンジンは快調に一発始動
      やれやれ(汗/笑)
      ==============

      バッテリー交換時
      一時的にも電源が喪失され、コンピューターその他の設定がクリアされるのを防ぐためと、稀にまれに起こるコンピューターの破損を防ぐため、エンジンルームにあるジャンプスターター接続ポートへ写真の「ジャンプスターター 21800mAh大容量 2000A(ホントかな~)」を接続して作業 メモリーバックアップ

       

      問題なく時計を含めた各種設定値は変更されず(笑)

       

      あっ バッテリーレギュレーションのリセットをしなくては・・・

      (MMIのバッテーリー残量表示と充電効率をコントロールしているらしいので・・)
      これはVCDSで作業 後にしよう(汗/笑)
      | 備忘録 | 18:30 | comments(0) | - |
      AUDI A6 4F ボンネットダンパーの交換
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        AUDI A6 4F

        ボンネットダンパーのオイル抜け(シールド劣化?)でフードを開いた際の留めが効かない
        ダンパーの交換

        ボンネットフードショックダンパー

        純正品番:(4F0823359)/(4F0823359A)/(4F0823359B)

         

        純正品は少々高いので、品質が変わらないと言われている、棒サードパーティー製に交換

         

        コレ

         

         

        交換方法は、ダンパーの付け根にある金属製の留め金をマイナスドライバーで浮かせて緩めればカンタンに外れる

         

        フード側の頭も同様

         

         

        交換終了

         

        | 備忘録 | 18:00 | comments(0) | - |
        VOLVO C40 EVカーと充電インフラ とりまく環境には苦言も大量 (本文長いです) 
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          VOLVO C40

          EVカー いわゆる電気自動車
          その考察(しばらく乗ってみて・・・)
          車はこれ
          ピュアエレクトリック・クロスオーバー C40
          Rcharge Plus Single Motor
          (シングルモーターなのでVOLVOお得意の後輪駆動)
          長野県 車山にて
          蓼科にて
          EVなのでフロントボンネットを開けると物入れが存在
          ===
          C40について
          VOLVO往年の後輪駆動特有の走りを継承している
          小型車の前輪駆動(FF)全盛の中、後輪駆動(FR)の車の場合、前輪は転舵のみ、後輪は駆動のみを受け持つため、タイヤの仕事量を分散でき、理想的な操縦性やスタビリティを感じることができる
          これはEVでも同じこと
          ガソリン車のようなエンジン搭載が無く、車軸にモーターがあるため、重心位置はだいぶ異なる感じ
          ちなみに、公称値で 0-100km/hの加速タイムは4.7秒 そう、そのへんのガソリン車ではあり得ない加速
          首都高の、これもあり得ないような合流ラインで物凄く威力を発揮できる
          気になったのは、ステアリングアシスト
          常にセンターラインに寄っている 敢えての味付けというか設定なのだろうが、少し寄り過ぎ感がある
          もう一つ、バック時の衝突回避は利きすぎだと思う(笑)
          ===
          乗り心地感
          AUDIなどに比べ元々VOLVOは硬めの感覚  このC40も同じく
          東京から蓼科まで180Km(途中充電休憩あり)で心持お尻の疲れを感じたかな(歳のせいか(汗/笑))
          ただし、セッティングでオフロードドライブも選べるため、好みなのか
          ===
          ナビゲーションはGoogleと全て連動
          スマートフォンのGoogleに慣れているとマップなどもそのままモニターに出る メーターパネルと連動しているため、直感的に直ぐ馴染めて深く考える必要はない 当然ながら手持ちのGoogle端末とは完全同期が可能
          (電池残量がモニターパネルとメーターパネルで常に1%違うのが不思議・・・)
          そして・・・・
          このGoogleアプリ関係のサービス補償は5年間 心配なのはAndroidタブレット等にありがちなアップデート類の終了問題
          EVカーに長期間(年)乗るかはバッテリーの劣化問題やその他で判断次第だが、それ以上にGoogleが車の暦に最後までついてくるかは疑問なところ・・・
          そう、巨大なAndroidのタブレットに囲まれてる車って事
          ===
          充電
          現在の日本の充電環境、チャージ速度が大まかに3種類
          ・普通充電
          ・低速充電(中速)
          ・DC急速充電 (Quick)
          ここは三菱さんのディーラーで普通充電・低速充電・DC急速充電 (Quick)全て完備
          ここで問題になるのが、電池の劣化と充電速度の関係
          電池知識がある人なら理解は難儀なくって思うが、携帯電話とEVカーの電池(バッテリー)は規模こそ違うものの、扱いはほぼ同じ
          そのため、どうしても使いたくなるDC急速充電(Quick)が最も電池を痛めつける 
          一番労わるのは普通充電
          そして充電時間の差とかかるコスト(電気代)の差
          充電電池は気温も大きく影響する
          想像域ながら、常にQuickの場合と常に普通充電の場合で電池劣化は倍ぐらい違うはず
          VOLVO C40の場合、バッテリー保証が8年間又は16万km
          なので8年までは安心だと考えるものの、その間に劣化は進む(電費が悪くなる)と考えるため何とも感が・・・
          ===
          電気代
          一年ほど前の例で、VOLVOのEVブランド「ポールスター」が手がける「ポールスター2」の場合、家庭で充電すると1マイル(約1.6km)当たり13.2ペンス(約22円)だが、急速充電器を使うと1マイル(約1.6km)当たり23.5ペンス(約38円)になるらしい
          一見とても安そうに見えるが、今日本でDC急速充電 (Quick)が5分充電で平均250円程度 Quickの一回最大の30分だと1,500円
          充電器にもよるが、VOLVO C40の実体感としてDC急速充電 (Quick)30分でだいたい25%の充電
          DC急速充電 (Quick)では電池保護の為、85%が推奨なので、ここまで充電すると5,000円程度
          外車でハイオクガソリンの3リッター車あたりのガソリンコストに比べれば安いのかな?と思うものの、VOLVO C40の実働航続距離は約400km
          考えると意外と電気代は安くない (最近の国産ハイブリッド車と比べたら更に高い)
          ===
          次(もしかすると最大?)の問題が充電設備のいわゆるインフラ
          参考までに一般家庭のそれも戸建て家庭でEVの充電コンセント(ポート)を単純な200Vで付ける場合のコストは、数万円で可能。
          コンセントポートの形状が違うだけで200Vのエアコンコンセントと考えればわかりやすい
          (速度は普通充電だが・・)
          更に更にの参考までに、ほとんどのEVカーは100Vでも充電は可能 ただし充電時間は途方もなく長いのと推奨はされていない
          ===
          都市部の街中公共的な駐車場では、ここ数年充電設備をよく見かける 
          ちょっとした本当の意味のQuickチャージがそこそこ気軽にできる
          (何も考えずに充電場所を求めた場合、主なカーディーラーや星のあるホテルへ向かうと大概はOK)
          ただし、これは都市部でのお話しで郊外や地方は論外
          地方でもカーディーラーの大きなお店はOKだが、それなりのホテルでも意外と設備が無い
          当たり前ながら市中で探しても見つかりにくいのと数が圧倒的に少ない
          設備があっても酷いのはその管理状態
          東京では考えられないが、あっても稼働していない
          たとえば・・・
          拠点名   車山高原 ビジターセンター
          住所   長野県茅野市北山3413
          一応、山の上でもあり残量も心持なかったので、「車山高原 ビジターセンター」に電話で確認すると、「稼働しています」と回答
          なので安心して向かったところ、動いていない
          バカヤローって叫びたいところを我慢して仕方なく麓のカーディラーへ
          山からの下りなので、回生ブレーキもあり、電池は2%回復チャージで到着時14%
          ガソリン車で言うところのエンプティ
          麓のカーディーラーさんはコーヒーまで出していただきました
          次に苦言したい場所が、同じく長野の白樺湖
             
          拠点名     白樺湖温泉 すずらんの湯
          運営会社 茅野市
          住所 長野県茅野市北山白樺湖3419−84
          電話番号 0266-68-3424
          ここは茅野市が運営管理者
          問題なのは充電器のモニタープレートが紫外線劣化か湿度劣化かで真っ白になっており、表示が全く見られない
          他の設備の感覚で何とか動かして充電開始したもののとても疲れた
          この状態で充電中 論外!!
          管理なんてしていないって事
          管理者が茅野市だって事もあり、設備には利用者アンケートのQR
          (この状態の設備にアンケートって本末転倒では・・・ アンケート求める前に設備を直せ!!)
          早速アクセスして管理者問題をうるさく書いて送信
          蓼科東急リゾート内の充電設備
          ここは歴史ある蓼科東急ホテルや蓼科東急ハーヴェストがあるエリア
          ホテルやハーヴェストには充電設備が一切なく、唯一あるのは蓼科東急ゴルフコース

          以下がここのスペック 設備は普通なので最も遅いタイプ
          拠点名     蓼科東急ゴルフコース
          住所     長野県茅野市北山鹿山4026-2
          電話番号     0266-69-3121
          施設カテゴリ     レジャー・スポーツ施設
          営業時間     

          月曜:09:00 - 17:00

          火曜:09:00 - 17:00

          水曜:09:00 - 17:00

          木曜:09:00 - 17:00

          金曜:09:00 - 17:00

          土曜:09:00 - 17:00

          日曜:09:00 - 17:00

          祝日:09:00 - 17:00
          定休日     不定休
          備考     【利用案内】フロントにて申込み下さい
          【充電料金】1回/920円 (税込)
          関連サイト     https://www.tokyu-golf-resort.com/tateshina/
          充電器情報
          充電タイプ     200V(普通)
          充電器数     2
          出力     4kW (最大電流値: 20 A )
          種別     ポール型ケーブル付き
          充電課金     有料
          駐車料金     無料

          ここの問題点は普通充電で遅いにも関わらず、17時で終了って事
          夜のうちに満充電なんてことは不可も不可
          ゴルフコースなので、たぶんラウンド中に充電って事と単に設置が古いという理由なのか?
          ゴルフに関係ないリゾート(ホテル)利用者はこの充電中にやる事が無い
          エリアの巡回バスも立ち寄りが無く、ホテルまで歩くには山道を長距離散歩(というかハイキング)
          この事をホテルに告げるとホテルスタッフで送迎をしてくれるとの事 (一般サービスではなく特例なので悪しからずご理解のほど・・)
          要はEVカーの運用根本を理解していない設置方法なのだ 
          (東急さん なんとかしてください)
          使いやすく充電も最高に早かったのは、中央道の双葉SA
          CHAdeMO急速 90kW / 6 台
          充電のタイミングではエラーになる事もある様子
          急速 90kWなので速度は十分
          使える充電設備かな
          ===
          総括的には
          これから乗り続けて行くことを考えた場合、地方へ行く場合は予め十分に充電設備の場所とそのスペックを把握する必要がある
          併せてEVカー電池性能の更なる向上が求められる
          ====
          番外
          冬に向かって・・・・
          EVカーの大敵は冬だと考える
          それは家の電気代を考えると答えは簡単で、エアコン等の転記暖房に頼っている生活はこの暖房費が電気代跳ね上げの原因
          EVカーも全く同じで夏場の冷房より冬場の暖房が電気を喰う
          工夫次第だが真冬の極寒時に始動時から暖房を使うと春や秋とは比べ物にならない電池消耗になる
          山のスキー場に行くときなどは暖房電力負荷/登坂付加で電池消耗は計り知れないはず
          うーーーん
          更に・・・・・
          殆どのEVカーではラジオのAM受信ができない仕様 (そもそもチューナーが無い)
          聞くためには最近導入されているワイドFMを利用する ただし高速道の交通情報AM1620Mhzは聞けない
          (ワイドFM(FM 補完放送)とは、AM 放送局の放送エリアにおいて、難聴対策や災害対策のために、新たにFM 放送用として使用可能とした周波数(90.0〜94.9MHz)を加えたFM 放送用の周波数(76.1〜94.9MHz)によりAM 放送の放送番組を放送するもの )
          ポイントはEVカーからAMチューナーが何故に消えたかって事 電磁波なのだ
          ===
          ここまで書くと理解の人もいると思うが、電磁波は微弱であってもAM波に干渉する (ガソリン車やディーゼル車も電磁波はあるがAMラジオは使えるレベル)
          ===
          要は雑音  
          後付けドライブレコーダーの一部でAM雑音が発生するのは原因は一緒

          EVやHVの電動モーター駆動装置から発せられる電磁波 EVやHVの駆動は、バッテリーからの直流電流をモーターで使用する交流電流に変換するとともに電流と電圧をコントロール ここで使われているのがインバーターで、システム上どうしても電磁波の発生が避けられない

          シールド(遮断)すれよいわけだが、けっこうな費用がかかり、車両価格に影響
          なので昨今使われている「ワイドFM」で代用というわけ
          (ワイドFMはAM局名が探しずらい・・・)
          これらはAMラジオの話だが、この電磁波、人体への影響は??
          議論や研究はされているものの賛否がある
          持論だけど乳幼児など少なからずや影響ありと考える 
          そして「電磁過敏症」という言葉がある しかし科学的根拠がないとされている
          それはね 深く掘り下げた研究があまりないだけの事では?
          | 備忘録 | 02:32 | comments(0) | - |
          今夜は味噌ラーメン
          0

            今夜は味噌ラーメン

            スープは野菜から出しをとって・・・・

             

             

            紅茶豚

             

             

            美味しい夕飯でした

            | 今週の夕飯 | 22:56 | comments(0) | - |
            三島うなぎ坂東
            0

              GWで久しぶりに三島へ

              夕飯は駅前の「うなぎ坂東」

               

               

               

              関東風の好みの焼き具合

              たれも良い感じで美味しい

              そして山葵があう鰻

               

               

               

               

              今夜も美味しい夜

              ごちそうさま

               

              #今週の夕飯

              | 今週の夕飯 | 23:00 | comments(0) | - |
              AUDI A6 4F フォーン交換
              0

                通行に妨害になる駐車があり、クラクションを鳴らすと・・・
                プーっていうトランペットのような軽い音。。。
                AUDIのホーンはツインホーンで高音域と低音域が重なって音が出るはず。
                要するに低音域のホーンが故障って事。

                交換したほうが得策。
                純正は高いし、この際音色も好みに変えたくなって・・・

                 

                選んだのはこれ↓

                 

                 

                取付時はこんな感じ

                 

                 

                詳しくは「みんカラ」で

                 

                #今週の夕飯

                | 備忘録 | 23:00 | comments(0) | - |
                GRAND STREAM WP810 SIPコードレス(Wi-Fi)電話の充電池交換 備忘録
                0

                  GRAND STREAM WP810

                  https://grandstream.jp/

                  SIP電話のコードレス電話機。(Wi-Fi)

                  GRAND STREAM はSIPフォンのデバイスメーカーとしては老舗に値し、信頼のおけるアメリカのメーカー。
                  消耗品の充電池が突然使えなくなることも想定し、予備を持っておこうと日本の総代理店へ連絡をしてみたら。。。。
                  なんとなんと、充電電池を含む当該機のパーツ販売(供給)は一切行っていないとの事。 えっ!!
                  これが搭載の充電池
                  しかし消耗品である充電池を搭載する精密機械のような電話機を販売しながら、その充電池は売っていないってどういう事!!
                  どこぞの省庁あたりが真っ赤な顔で怒りそう。
                  ともかく、驚愕の事実を知り、ネットならどこかに売っているだろうと探しまくったものの、日本国内ではカスリもせず・・・
                  (海外通販のサイトではいくつか見かけました)
                  うーーん
                  冷静に考えて、こんな電話機の為にわざわざ専用電池を作るのものだろうか・・・
                  ふつうは別の機械にも使われている共通の充電池を使うというのがコスト的にも見合った手段なのでは?
                  って事で互換の電池を探してみる事に。。。
                  スペックは
                  3.8V
                  1500mAh
                  接点端子は3極
                  このスペックで探し回ったら、京セラ製の「かんたんケータイ KYF36」というガラケー用充電池がスペックが同じで外観もそっくりな事が判明。
                  「互換バッテリー KYF43 KYF42 KYF41 KYF39 KYF38 KYF37互換 電池 KYF36UAA 1500mAh」な物も存在するようで早速Get!
                  これがその互換充電池
                  端子を見比べると・・・
                  (水没シールが無いだけで同じです)
                  この互換充電池は市場価格2,000円から2,500円程度で安い!!!
                  実際に取り付けて充電をしてみたところ、極々普通に使えます。
                  (ただし正規の使い方ではないので、使われる方は完全自己責任でお願いします。)
                  備忘録
                  | 今週の夕飯 | 00:40 | comments(0) | - |
                  ROLEX AirKing ref.116900
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                    ロレックス エアキング ref.116900

                    一時消えていたAirKingが2016年に復活。デザインも今までとは大幅に異なる。

                    ROLEXの中でもAirKingはシンプルで好きな時計だっただけに嬉しい限り。。サイズも40mmと大きくなって。。。。
                    日本での定価は凡そ67万円ほど。。
                    遅ればせながら、欲しくなってしまい・・・・・・
                    黄色の王冠マークが心地よい。

                     基本スペック

                    名称:オイスターパーペチュアル エアキング
                    ケース&ブレス素材:904Lステンレススチール
                    ケース直径:40mm
                    ケース種類:オイスター 100m防水
                    ムーブメント:cal.3131(ブルー・パラクロム・ヘアスプリング搭載)
                    パワーリザーブ:自動巻48時間
                     

                     

                    2016年のから、ロレックスの時計のダイヤルには、「 SUPERLATIVE CHRONOMETER 」の刻印入っている。

                     

                    | 今週の夕飯 | 23:00 | comments(0) | - |
                    ダイソン掃除機の分解清掃
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                      3年ほど使用してなんとなく吸い込みが悪くなったダイソン

                      (使い続けても吸い込みが落ちないってフレーズは少々まやかし・・)
                      内部の汚れ残りも気になりだして・・・・
                      とにかく分解する

                       

                      この粉ホコリの量(^^;:

                       

                      ネジ(トルクス)を全て外して徹底的に分解

                       

                      そしてとにかく洗う

                       

                      天日干し

                       

                      後は念のためアルコール除菌をして元通り組み立てる

                       

                      ダイソンの掃除機は日本製とは大きく異なり、プラモデル家電というような、プラスチッキーなパーツの組み合わせ

                      要するに帯電もするだろうしプラスチック同士の組み合わせの隙間や、角などの経常的に鋭角や隙間の部分に粉のようなホコリが大量に溜まる

                      そして取れない
                      いくらフィルターで排気が綺麗になると言っても、この状態わ通過してくる空気は吸い込みたくない・・・・
                      二年に一度、いや一年に一度程度はこの分解清掃をした方が良いような気がする
                      結果として
                      気分が良くなったのはもとより、吸い込みが物凄く元気になった・・・・
                      そんなこんなで備忘録の掃除機掃除という話('_')
                      | 備忘録 | 00:00 | comments(0) | - |
                      陶磁器の人形
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                        バックスタンプのメーカー(窯元)がわからない・・・

                         

                         

                        | 備忘録 | 23:00 | comments(0) | - |
                        大二郎の小籠包 通販とテイクアウトを始めました!!
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                          大二郎の小籠包

                          通販とテイクアウトを始めました!!
                          | 今週の夕飯 | 23:00 | comments(0) | - |
                          Volkswagen POLO バッテリー交換
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                            相当な年月バッテリーを交換してなく、最近ヘッドライト、エアコンの送風等々電力不足を感じ始めていたので、真夏を前にしてバッテリーを交換する事に

                             

                            Volkswagen POLO 9NBBY


                            チョイスしたバッテリーはNORAUTOというメーカーのバッテリー

                            フランスのカーブランドらしい
                            選んだ理由は価格
                            なんと8.800円(税込/送料込)
                            安いけど、2年又は3万キロ保証

                             

                            先ずはボンネットを開けて、バッテリー手前下のバッテリー固定ステーのボルトをゆっくり落とさないようにソケットレンチで外す

                            これを取らないとバッテリーが外れない


                            あっ その前にうちの9NポロはナビにPanasonicのストラーダを付けているけど、このストラーダはバッテリー交換時にchip破損で動作不良が発生するモデルでもあるため、バッテリー交換前にナビの電源も抜いておく事に
                            (しかし厄介)

                             
                            次にこのバッテリーカバーを開きマイナ側のボルトを緩めてマイナス端子を外す、年の為、養生テープで絶縁をする
                            その次にプラス側の赤い線端子ボルトを緩めて外す
                            こちらも絶縁の為、養生テープ
                            これが外す前の古いバッテリー
                            斜めに通っているシルバーの線はアーシング
                            (バッテリーは見やすいようにフロントから見て上下逆さまに写しています

                             

                            新しいNORAUTOの11番バッテリー。この番号が9nbby前期モデルの適応品

                             

                            バッテリーには取っ手が付いており、載せるときはとても楽

                            外した時と逆の工程で、固定ステーも取り付けて、作業は完了
                            始動も一発。ライト点灯も問題なく、エアコンも快適

                            しかし安いバッテリー

                            耐久性他は暫し様子をみてみようと思う

                             

                            みんカラはこちら

                            | 備忘録 | 23:45 | comments(0) | - |
                            VolkswagenPOLO 9N ドアミラースイッチの交換修理
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                              VolkswagenPOLO 9N
                              サブで乗ってる車。。。。
                              最近ドアミラーの開閉不良が多発。
                              不便極まりない。。。。

                               
                              スイッチ不良と判断し、交換を検討。。
                              Dで取り寄せすると聞かなくてもある程度の高額を推察でき、使える中古品を模索して・・・
                              そして見つけたのがこれ。
                               
                                  

                               

                               
                              ただしパーツナンバーの枝番がJ。
                              元々付いていたモデルは、ABA-9NBTS。

                               

                              取付交換するモデルは9NBBYでパーツの枝番はG。

                               

                              これは用意した方のJ


                              似て非なる車って事?

                               

                              交換してイグニッションをON。
                              動かない(汗)
                              ECU(そんな高度なものがあったか?)が交換したパーツを認識しないのか、それともスイッチ内部の基盤配線が違うのか・・・・??
                              とりあえず壊れている方を分解してみると。。。。

                               


                              なんとも単純なアナログスイッチで昔のテレビのチャンネルの様相。
                              そして写真の通り樹脂の一部が劣化破損してバネ棒が外れている。
                              これでは機能しない。。。。


                               

                              ならば基盤は壊れていないはず。
                              という事で用意したスイッチに壊れていた方の基盤を移植。
                              (写真は用意した方の使わなくなった基盤。)  

                               

                               

                              基盤交換は見事成功で動作も問題なし。
                              しかし、ここまで互換性のないパーツを使うVolkswagenってなんとコスト意識が無いのだろうか・・・
                                

                               
                              | 今週の夕飯 | 23:00 | comments(0) | - |
                              食べたい人が家にいるので、緊急事態宣言中で外出自粛の今夜は、カオマンガイ(^^)/
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                                食べたい人が家にいるので、緊急事態宣言中の今夜は、カオマンガイ(^^)/

                                 

                                お米は「長粒米」国産米

                                佐賀のホシユタカ

                                 

                                 

                                このブログでは珍しく、たまにはレシピでも(^^♪

                                鶏もも肉
                                米 1.5合
                                長ねぎの青い部分  みじん切りで一本の半分

                                 

                                鶏肉にふりつけるのは

                                酒 塩 小さじ 黒こしょう


                                炊飯器へ
                                ナンプラー 少々 ごま油  すりおろしニンニク 適当 すりおろし生姜 適当 顆粒の鶏ガラスープ

                                水をお米の炊飯器規定量

                                 

                                タレ
                                ポン酢(我が家では作り置きで寝かしたグレープフルーツのポン酢)適量

                                ナンプラー 少々 きび砂糖 適量 すりおろし生姜 みじん切りの葱適当

                                ※作ったタレが余ったら冷蔵庫へ 野菜のドレシッング代わりに使えるので

                                 

                                ※適量とは味を見ながらなので。。。

                                (我が家ではあまり計量しない・・ 頭で判断しているので・・)
                                添え物野菜でトマトも一つ(パクチーも)

                                タレはこんな感じ

                                要するに鶏もも肉と調味料とお米(長粒米)を炊飯器に入れてスイッチポン
                                (鶏肉は予め酒塩胡椒してちょっとおいて、お米の上載せて炊飯する)

                                Hainan Chicken Rice
                                A rice dish in which boiled chicken and cooked rice cooked with the soup are served together on a plate. Common food and street food from Southeast Asia such as Hong Kong, Malaysia, Singapore and Thailand.

                                 

                                天才的なカオマンガイの出来上がり(^^♪

                                 

                                ご馳走様〜

                                感謝<(_ _)>


                                #hoingamgaitay #hộingắmgáixinhmỗingày
                                #カオマンガイ #長粒米

                                 

                                #今週の夕飯

                                | 今週の夕飯 | 23:00 | comments(0) | - |
                                PHO フォー
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                                  パクチーとちょっと美味しいモヤシがあるので、今夜はフォー(PHO)

                                  (フォーの麺をベトナム語ではBánh phởと言う 粉ものの総称らしい・・・)

                                   

                                   

                                  牛肉のフォーにしたかったけど、豚肉しかストックがなかったので、紅茶豚で

                                  スープは Phở gà
                                  鶏ガラ出汁で
                                  ニョクマムを入れたいけど、これもストック無しなのでナンプラーで代用
                                  バツグンに美味しい
                                  残ったスープにはご飯をいれて・・・
                                  これも文句なしに美味しい!!
                                  ご馳走様〜
                                   感謝<(_ _)>
                                  #今週の夕飯
                                  | 今週の夕飯 | 22:30 | comments(0) | - |
                                  「赤坂ふきぬき」の鰻重弁当
                                  1

                                  コロナウイルスの関係で会食がほぼなくなり、自宅夕飯が連続。。。。

                                  かれこれ10日以上
                                  こんなに長い期間、外での食事をしていない事ってなかったと思う
                                  そんな事を考えていたら、妙に鰻が食べたくなって・・・
                                  「赤坂ふきぬき」のうな重弁当
                                  ここの鰻弁当は箱が素晴らしい構造
                                  蓋の裏側には余分な水分吸収用のパッドが貼られている
                                  鰻重弁当1つで足りるわけがなく・・・・
                                  鰻重の弁当って久しぶりに食べた気が・・・
                                  少しだけ温めて美味しい鰻
                                  ご馳走様〜
                                   感謝<(_ _)>
                                  | 今週の夕飯 | 21:00 | comments(0) | - |
                                  楽天モバイルサポータープログラム MNOの対応端末(非正規)
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                                    我が家には4月13日現在、自分用正規契約SIM / 家内用自分用正規契約SIM /楽天モバイルサポータープログラム用SIM

                                    以上の計3枚の楽天モバイルMNO、SIMが存在
                                    そして・・・・
                                    楽天モバイルサポータープログラムでは、対象製品としてHP掲載の機種を動作機種としており、それ以外は動作保証なしとされている
                                    参考までに・・・
                                    楽天エリア
                                    44011
                                    LTEバンド3(1.7GHz帯)
                                    では、実際に動作保証外の機種にSIMを刺してみるとどうなるか・・・
                                    先ずは、超小型のLTE対応スマートフォン「Jelly Pro」
                                    APNを以下で設定して、楽天link(RakutenLink)アプリをインストール
                                    設定名     値
                                    名前     rakuten.jp
                                    APN     rakuten.jp
                                    MCC     440
                                    MNC     11
                                    認証タイプ     未設定
                                    APNタイプ     default,supl,dun
                                    APNプロトコル     IPv4/IPv6
                                    APNローミングプロトコル     IPv4/IPv6
                                    何も問題なく、Rakuten としてSIM認識
                                    通話、通信共に快適に接続
                                    楽天link(RakutenLink)アプリからのSIM認証も問題なし
                                    次はXperia Z5 Compact SIMフリー 香港版 E5823
                                    「Jelly Pro」と同じく
                                    APNを以下で設定して、楽天link(RakutenLink)アプリをインストール
                                    設定名     値
                                    名前     rakuten.jp
                                    APN     rakuten.jp
                                    MCC     440
                                    MNC     11
                                    認証タイプ     未設定
                                    APNタイプ     default,supl,dun
                                    APNプロトコル     IPv4/IPv6
                                    APNローミングプロトコル     IPv4/IPv6
                                    何も問題なく、Rakuten としてSIM認識
                                    通話、通信共に快適に接続
                                    楽天link(RakutenLink)アプリからのSIM認証も問題なし
                                    総括的に見ると、この楽天MNOはSIMカードを最初に楽天link(RakutenLink)でactivateさせる事が大前提で、これをしないと通話無料にならない
                                    このactivateさえ問題なく行えて、LTEのSIMフリー機ならば、一定程度の機種で問題なく使えると思われる
                                    (iPhoneはIOS版のRakutenLinkがないので、通話は無料にならないと思われる・・・)
                                    更に様々な実地検証は同じ行います・・・
                                    | 備忘録 | 01:02 | comments(0) | - |